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8吨吊车柴油机自动熄火的原因分析

  柴油机可以燃烧柴油来获取能量释放,是大多数设备的动力能量提供系统,它有突然自行熄火与缓慢自行熄火两种情况,不会造成危险事故,但是会影响设备的持续运转,而且这两种情况大家在原因分析时还要注意区分,原因详情先容如下:
  1、燃油供给方面的原因:柴油机燃油供给系统的工作过程,通常是柴油由输油泵自油箱中吸出,经过柴油滤清器滤去杂质进入喷油泵。喷油泵与喷油器相配合使柴油产生高压,高压柴油经高压油管和喷油器喷入燃烧室,与已进入气缸中的空气相结合燃烧,产生热能。在燃油供给系统中,把油箱到喷油泵入口处的这段油路称为低压油路。把喷油泵到喷油器的这段油路,称为高压油路。
  2、空气供给方面的原因:空气滤清器或进气通道堵塞,将造成气缸内燃料混合气的浓度太大而不能燃烧,柴油机即会自行熄火。这种原因造成的熄火故障特征是:柴油机熄火前转速逐渐降低,但排气管冒黑烟,甚至是浓烟。
  3、8吨吊车润滑系统方面的原因:润滑不良使柴油机在工作中自动熄火的故障特征是:熄火前柴油机工作越来越吃力,转速急剧降低,排气管冒黑烟。
  4、冷却系统方面的原因:冷却强度不足,是使柴油机在工作中自动熄火的原因之一。例如不注意添加冷却水,出现严重缺水现象,柴油机就会过热。使得活塞与气缸受膨胀后破坏其原来正常的配合间隙,导致活塞卡死在气缸内,造成柴油机媳火。它的故障特征也是柴油机工作越来越吃力,转速急剧降低,排气管冒黑烟。除此之外,柴油机安装时活塞与气缸的装配间隙过小,柴油机严重超负荷也会形成上述故铁封正。
  5、配气机构和曲柄连杆机构方面的原因:柴油机工作时,如果气门不能关闭,甚至脱落,就会使柴油机自动熄火。气门如果落入气缸,还会造成活塞破裂、气缸盖被顶破、连杆弯曲变形等重大事故的发生。这一故障特征是:柴油机工作突然无力,转速不稳且急剧降低,并伴随异常响声、冒烟等现象。此外,出现这一现象还可能是由于曲柄连杆机构方面原因造成的。例如曲轴或活塞销折断、连杆螺栓折断或连杆螺母脱落,使得曲柄连杆机构不能工作,即不能彳$热能转换成机械能输送出去,因此柴油机会自动熄火。
  8吨吊车柴油机自动媳火的现象,有经验的驾驶人员可以从驾驶的情况上进行提前判断然后检修故障,以上熄火原因就可以作为大家的参考,一旦发现设备要自动熄火,大家就可以根据对应原因进行解决。只有待彻底排除故障后,方可重新启动柴油机。
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